In semintbedriuw hat in produksjeline fan 2500 t/d dy't in systeem foar it opwekken fan ôffalwaarmte mei in fermogen fan 4,5 MW stipet, wêrby't de kondensor koelwetter troch de koeltoer sirkulearret, dy't ynstalleare is op 'e fentilaasjekoeling fan 'e koeltoer. Nei in lange tiid fan operaasje sille de ynterne oandriuwing en it oandriuwingsdiel fan 'e koeltoer de ventilator fan 'e koeltoer mear trilje litte, wat de feilige wurking fan 'e ventilator beynfloedet, en d'r is in grut potinsjeel feilichheidsrisiko. Troch it brûken fan 'e transformaasje fan ús magneetmotor, it eliminearjen fan 'e reduksje en it ferbinen fan 'e lange as, om trilling te foarkommen, om de feilige en stabile wurking fan it systeem te garandearjen. Underwilens is it enerzjybesparjende effekt dúdlik nei it brûken fan in permaninte magneetmotor.
Eftergrûn
De motor fan 'e koeltoerventilator foar ôffalwaarmte-enerzjyopwekking brûkt in asynchrone Y-searje motor, dy't de apparatuer is dy't moat wurde eliminearre yn 'e nasjonale hege enerzjy-konsumearjende efterút elektromechanyske apparatuer. De reduksje en motoroandriuwing binne ferbûn troch in lange as fan hast 3 meter lang, nei in lange tiid fan operaasje feroarsaakje de slijtage fan 'e reduksje en de oandriuwas grutte trillingen, wat al ynfloed hat op 'e feilige wurking fan' e apparatuer, en it moat wurde bywurke, mar de totale kosten fan 'e heule set ferfanging binne heger as de kosten fan' e PM-motors, dus it wurdt foarsteld om de PM-motor oan te passen om trillingen te foarkommen. De totale ferfangingskosten fan 'e folsleine set binne lykwols heech, yn ferliking mei permaninte magneetmotors is it kostenferskil net signifikant, dus it wurdt foarsteld om de ventilatormotor te ferfangen troch in hege-effisjinsje permaninte magneet leechsnelheid direkte oandriuwmotor, dy't in dúdlik enerzjybesparjend effekt hat yn 'e yndustriële sektor.
Retrofit easken en technyske analyze
It orizjinele fan-oandriuwsysteem is in asynchrone motor + oandriuwas + reduksje, dy't de folgjende technyske mankeminten hat: ① It oandriuwproses is yngewikkeld, mei hege prosesferlies en lege effisjinsje;
② Der binne 3 komponintfalenpunten, wêrtroch't de wurkdruk fan ûnderhâld en revisy tanimt;
③ De kosten fan spesjalisearre reduksjedielen en smering binne heech;
④Gjin frekwinsjekonverzje snelheidskontrôle, kin de snelheid net oanpasse, wat resulteart yn in fergriemerij fan elektryske enerzjy.
Hege-effisjinsje permaninte magneet lege-snelheid direkte oandriuwmetoade hat de folgjende foardielen:
① Hege effisjinsje en enerzjybesparring;
② kin direkt foldwaan oan de easken foar ladingsnelheid en koppel;
③ Der is gjin ferminderer en oandriuwas, sadat it meganyske falenpersintaazje wurdt fermindere en de betrouberens wurdt ferbettere;
④ brûkt frekwinsjeomrekkenerkontrôle, snelheidsberik 0~200 r/min. Dêrom wurdt de struktuer fan 'e oandriuwapparatuer feroare nei in hege-effisjinsje permaninte magneet leechsnelheid direkte oandriuwmotor, dy't de skaaimerken fan lege rotaasjesnelheid en hege koppel kin spylje, it falpunt fan 'e apparatuer ferminderje, en de ûnderhâldskosten en de muoite fan reparaasje sterk ferminderje, en it ferlies wurdt fermindere. Troch de modifikaasje fan 'e hege-effisjinsje permaninte magneet leechsnelheid direkte oandriuwmotor besparret sawat 25% elektryske enerzjy en berikt it doel fan kostenreduksje en effisjinsje.
Retrofitprogramma
Neffens de omstannichheden en easken fan 'e lokaasje ûntwerpe wy in hege-effisjinsje permaninte magneet leechsnelheid direkte oandriuwmotor, ynstallearje de motor en fentilator op lokaasje, en foegje in frekwinsjeomvormer-kontrôlekast ta yn 'e stroomkeamer, sadat de sintrale kontrôle automatysk de start-stop kin kontrolearje en de rotaasjesnelheid oanpasse kin. De motorwikkeling, lagertemperatuer en trillingsmjitynstruminten wurde op lokaasje ferfongen en kinne wurde kontroleare troch de sintrale kontrôlekeamer. De parameters fan 'e âlde en nije oandriuwsystemen wurde werjûn yn tabel 1, en de foto's fan 'e lokaasje foar en nei de transformaasje wurde werjûn yn figuer 1.
Figuer 1
Orizjinele lange as en fersnellingsbakkonstruksje Permaninte magneetmotor direkt keppele fan
Effekt
Nei't it koelventilatorsysteem fan 'e sirkulearjende toer fan ôffalwaarmte-enerzjyopwekking feroare is nei in permaninte magneet direkte oandriuwmotor, berikt de besparring fan elektryske enerzjy sawat 25%. As de ventilatorsnelheid 173 r/min is, is de motorstroom 42 A, fergelike mei de motorstroom fan 58 A foar de modifikaasje, wurdt it fermogen fan elke motor mei 8 kW per dei fermindere, en de twa sets dêrfan besparje 16 kW, en de rintiid wurdt berekkene as 270 dagen per jier, en de jierlikse besparringskosten binne 16 kW × 24 h × 270 d × 0,5 CNY/kWh = 51,8 miljoen Yuan. 0,5 yuan/kWh = 51.800 CNY. De totale ynvestearring fan it projekt is 250.000 CNY, troch de fermindering fan 'e oankeapkosten fan reduksjegear, motor en oandriuwas fan 120.000 CNY, wylst it ferlies fan downtime fan apparatuer fermindere wurdt, is de herstelsyklus (25-12) ÷ 5,18 = 2,51 (jierren). De âlde ineffisjinte enerzjyferbrûkende apparatuer wurdt eliminearre, en de apparatuer wurket feilich en soepel, mei dúdlike ynvestearringsfoardielen en feilige wurkingseffekten.
Yntroduksje fan MINGTENG
Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery& Electrical Equipment Co., Ltd (https://www.mingtengmotor.com/) is in hightech-ûndernimming dy't R&D, produksje, ferkeap en tsjinst fan permaninte magneetmotors yntegreart.
It bedriuw is de direkteur-ienheid fan 'e "National Electromechanical Energy Efficiency Improvement Industry Alliance" en de fise-presidint-ienheid fan 'e "Motor and System Energy Saving Technology Innovation Industry Alliance", en is ferantwurdlik foar it ûntwerpen fan GB30253-2013 "Permanent Magneet Synchronous Motor Energy Efficiency Limit Value and Energy Efficiency Grade". It bedriuw is ferantwurdlik foar it ûntwerpen fan GB30253-2013 "Energy Efficiency Limit Value and Energy Efficiency Grade of Permanent Magneet Synchronous Motors", JB/T 13297-2017 "Technical Conditions of TYE4 Series Three-phase Permanent Magneet Synchronous Motors (Block No. 80-355)", JB/T 12681-2016 "Technical Conditions of TYCKK Series (IP44) High-efficiency and High-voltage Permanent Magneet Synchronous Motor" en oare permaninte magneetmotors relatearre nasjonale en yndustriële noarmen. It bedriuw krige yn 2023 de titel fan National Specialized and Specialized New Enterprise, en har produkten hawwe de enerzjybesparjende sertifikaasje fan it China Quality Certification Center trochjûn. en binne nominearre yn 'e katalogus fan "Energy Efficiency Star"-produkten fan it Ministearje fan Yndustry en Ynformaasjetechnology fan Sina en de list fan 'e fyfde partij griene ûntwerpprodukten yn 2019 en 2021.
It bedriuw hat altyd oanstien op ûnôfhinklike ynnovaasje, en him hâlden oan it bedriuwsbelied fan "earsteklasse produkten, earsteklasse behear, earsteklasse tsjinst, earsteklasse merk", om in permaninte magneetmotor R&D te meitsjen en de ynfloed fan Sina op it ynnovaasjeteam ta te passen, oanpast foar brûkers fan yntelliginte permaninte magneetmotorsystemen foar enerzjybesparjende oplossingen, de hege spanning, leechspanning, direkte oandriuwing, eksplosjebestindige permaninte magneetmotor fan it bedriuw. Us hege, leechspanning, direkte oandriuwing en eksplosjebestindige permaninte magneetmotors binne mei súkses betsjinne op in protte lesten lykas fans, pompen, riemmûnen, kûgelmûnen, mixers, brekers, skrapers, oaljepompmasines, spinmasines en oare lesten yn ferskate fjilden lykas mynbou, stiel en elektryske enerzjy ensfh., hawwe goede enerzjybesparjende effekten berikt en in brede lof krigen.
Pleatsingstiid: 28 maart 2024