Wurkprinsipe fan permaninte magneetmotor
De permaninte magneetmotor realisearret krêftlevering basearre op sirkelfoarmige rotearjende magnetyske potinsjele enerzjy, en brûkt NdFeB sintere permaninte magneetmateriaal mei in hege magnetyske enerzjynivo en hege endowment-koërsiviteit om it magnetyske fjild te meitsjen, dat de funksje fan enerzjyopslach hat. De permaninte magneetmotor hat in ienfâldige struktuer, mei ynterne komponinten lykas kearn en windingen, dy't tegearre de stipe fan 'e statorkearn realisearje. De rotor bestiet út in beugel en rotoras, ensfh. De permaninte magneet brûkt in ynboude struktuer om skea oan 'e permaninte magneet troch sintrifugale krêft, miljeukorrosje en oare ûngeunstige faktoaren te foarkommen, en it fertrout benammen op 'e aksje fan in magnetysk fjild om enerzjykonverzje te realisearjen tidens operaasje. As de stroomynfier fan 'e stator troch de motor giet, sil de winding dan in magnetysk fjild foarmje, dat magnetyske enerzjy leveret, en de rotor draait. Troch it ynstallearjen fan it oerienkommende permaninte magneetapparaat op 'e rotor bliuwt de rotor draaie ûnder de ynteraksje tusken de magnetyske poalen, en de rotaasjekrêft sil net mear tanimme as de rotaasjesnelheid syngronisearre is mei de snelheid fan 'e magnetyske poalen.
Karakteristiken fan permaninte magneet direkte oandriuwmotors
Ienfâldige struktuer
De permaninte magneet direkte oandriuwmotor is direkt ferbûn mei de driuwtrommel, wêrtroch't de reduksje en koppeling eliminearre wurde, it oerdrachtsysteem ferienfâldige wurdt, "afslanken" realisearre wurdt en de oerdrachteffisjinsje ferbettere wurdt.
Feilich en betrouber
De foardielen fan in permaninte magneet direkte oandriuwmotor komme benammen ta utering yn 'e lege nominale snelheid, oer it algemien leger as 90 r/min, mar sawat 7% fan 'e snelheid fan in tradisjonele trijefase asynchrone motor, en lege snelheid ferlingt de libbensdoer fan motorlagers. De statorisolaasje fan 'e permaninte magneet direkte oandriuwmotor brûkt in dûbel proses, basearre op it VPI-fakuümdrukdipproses foar ferve-isolaasje, en brûkt dan in fakuümpottingproses mei epoxyhars, wat de statorisolaasje ferbetteret en it falenpersintaazje ferminderet.
lange tsjinstlibben
Yn ferliking mei tradisjonele asynchrone motors hawwe permaninte magneet direkte oandriuwmotors in lange libbensdoer. Tidens de wurking fan 'e permaninte magneet direkte oandriuwmotor wurdt de magnetyske enerzjy omset yn kinetyske enerzjy om de riemtransportband oan te driuwen, mei leech materiaalferlies, lege ynterne wjerstân, fermindere nutteleaze enerzjyferbrûk troch waarmtegeneraasje, en de demagnetisaasjesnelheid fan syn permaninte magneet is minder as 1% elke 10 jier. Dêrom hat de permaninte magneet direkte oandriuwmotor leech ferlies yn deistige wurking en in langere libbensdoer, dy't mear as 20 jier kin wêze.
Heech koppel
De permaninte magneet direkte oandriuwmotor brûkt in iepen-loop syngroane vektorkontrôlemodus, dy't poerbêste prestaasjes hat foar konstante koppelsnelheidsregeling, kin lange tiid binnen it nominale snelheidsberik en útfier nominale koppel rinne, en tagelyk hat it 2,0 kear it oerbelastingkoppel en 2,2 kear it startkoppel. De technici kinne de snelheidskontrôlefunksje tapasse om de sêfte start fan swiere lading ûnder ferskate ladingsomstannichheden te realisearjen om produksjeûnderbrekking te foarkommen, mei in fleksibele en betroubere ferrikingsfaktor.
Anhui Mingteng Permanint-Magnetyske Masjinerie & Elektryske Apparatuer Co., Ltd.https://www.mingtengmotor.com/low-speed-direct-drive-pmsm/is in modernisearre en hightech bedriuw dat ûndersyk en ûntwikkeling, produksje, ferkeap en tsjinst yntegreart op it mêd fan permaninte magneetmotoren. De direkte oandriuwende permaninte magneetmotor fan it bedriuw wurdt oandreaun troch in frekwinsjeomvormer, dy't direkt foldocht oan 'e easken fan lading en snelheid. Eliminearje de fersnellingsbak- en bufferynstellingen yn it oerdrachtsysteem, en oerwin fundamenteel it besteande motor-plus-gearreduksje-krêftoerdrachtsysteem yn in ferskaat oan tekoartkommingen, mei hege oerdrachteffisjinsje, goede startkoppelprestaasjes, enerzjybesparring, leech lûd, lege trilling, lege temperatuerferheging, feilige en betroubere operaasje, lege ynstallaasje- en ûnderhâldskosten, ensfh., is it foarkommende merk fan motors om lege-snelheidslesten oan te riden!
Pleatsingstiid: 12 april 2024