1. De rol fan dûkferve

1. Ferbetterje de fochtbestindige funksje fan motorwikkelingen.

Yn 'e wikkeling binne d'r in protte poaren yn 'e sleufisolaasje, tuskenlaachisolaasje, faze-isolaasje, binende triedden, ensfh. It is maklik om focht yn 'e loft op te nimmen en syn eigen isolaasjeprestaasjes te ferminderjen. Nei it dompeljen en droegjen wurdt de motor fol mei isolearjende ferve en foarmet in glêde fervefilm, wêrtroch it lestich is foar focht en korrosive gassen om binnen te dringen, wêrtroch't de fochtbestindige en korrosjebestindige eigenskippen fan 'e wikkeling ferbettere wurde.

2. Ferbetterje de elektryske isolaasjesterkte fan 'e wikkeling.

Nei't de windingen yn ferve doopt en droech binne, wurde harren windingen, spoelen, fazen en ferskate isolearjende materialen fol mei isolearjende ferve mei goede diëlektryske eigenskippen, wêrtroch't de isolaasjesterkte fan 'e windingen folle heger is as foar it doopjen yn ferve.

3. Ferbettere waarmteôffieromstannichheden en ferbettere termyske geliedingsfermogen.

De temperatuerferheging fan 'e motor by lange operaasje beynfloedet direkt syn libbensdoer. De waarmte fan 'e wikkeling wurdt oerdroegen oan 'e waarmteôffierder fia de sleufisolaasje. De grutte gatten tusken it triedisolaasjepapier foar it lakken binne net befoarderlik foar de waarmtegelieding yn 'e wikkeling. Nei it lakken en droegjen wurde dizze gatten foldien mei isolearjende lak. De termyske geliedingsfermogen fan isolearjende lak is folle better as dy fan loft, wêrtroch't de waarmteôffieromstannichheden fan 'e wikkeling sterk ferbettere wurde.

2. Soarten isolearjende lak

Der binne in soad soarten isolearjende ferve, lykas epoxy polyester, polyurethaan en polyimide. Yn 't algemien wurdt de oerienkommende isolearjende ferve selektearre neffens it nivo fan waarmtebestriding, lykas 162 epoxy ester read emalje klasse B (130 graden), 9129 epoxy oplosmiddelfrije topcoat F (155 graden), 197 hege suverens polyester modifisearre silikoncoating H (180 graden). Under de betingst dat de isolearjende ferve foldocht oan 'e easken foar waarmtebestriding, moat it selektearre wurde neffens de omjouwing wêryn't de motor him befynt, lykas termyske geliedingsfermogen, fochtbestriding, ensfh.

3. Fiif soarten lakkenprosessen

1. Gieten

By it reparearjen fan in inkele motor kin it lakken fan 'e wikkeling útfierd wurde troch it jitteproses. Plak by it jitten de stator fertikaal op 'e ferve-dripbak mei ien ein fan 'e wikkeling nei boppen, en brûk in fervepot of fervekwast om ferve op it boppeste ein fan 'e wikkeling te jitten. As de wikkelingsspleet fol is mei ferve en begjint te sipeljen út 'e gat oan 'e oare kant, draai de stator om en jitte ferve op 'e wikkeling oan 'e oare kant oant it folslein getten is.

2. Drip útlûking

Dizze metoade is geskikt foar it lakken fan lytse en middelgrutte elektromotors.

①Formule. 6101 epoxyhars (massaferhâlding), 50% tungoalje maleïnezuuranhydride, klear foar gebrûk.

②Foarferwaarmjen: Ferwaarmje de wikkeling sawat 4 minuten, en kontrolearje de temperatuer tusken 100 en 115 °C (mjitten mei in spottermometer), of pleats de wikkeling yn in droegoven en ferwaarmje it sawat 0,5 oeren.

③Drip. Plak de motorstator fertikaal op 'e fervebak, en begjin mei de hân ferve te drippen as de motortemperatuer sakket nei 60-70 ℃. Draai nei 10 minuten de stator om en drip ferve oan 'e oare kant fan' e wikkeling oant it goed trochweekt is.

④Útharding. Nei it drippen wurdt de wikkeling oanset foar it útharden, en wurdt de wikkeltemperatuer op 100-150 °C hâlden; de isolaasjewjerstânwearde wurdt metten oant it kwalifisearre is (20MΩ), of de wikkeling wurdt yn in droegoven pleatst om sawat 2 oeren op deselde temperatuer te ferwaarmjen (ôfhinklik fan 'e grutte fan' e motor), en it wurdt út 'e oven helle as de isolaasjewjerstân mear as 1,5MΩ is.

3. Rolferve

Dizze metoade is geskikt foar it lakken fan middelgrutte motors. By it rôljen fan 'e ferve, jitte de isolearjende ferve yn 'e fervetank, pleats de rotor yn 'e fervetank, en it ferve-oerflak moat de rotorwikkeling mear as 200 mm ûnderdompelje. As de fervetank te ûndjip is en it gebiet fan 'e rotorwikkeling dy't yn 'e ferve ûnderdompele is lyts is, moat de rotor ferskate kearen rôle wurde, of moat de ferve mei in kwast oanbrocht wurde wylst de rotor rôle wurdt. Meastentiids kin it rôljen fan 3 oant 5 kear de isolearjende ferve de isolaasje penetrearje litte.

4. Underdompeling

By it reparearjen fan lytse en middelgrutte motors yn batches kinne de wikkelingen yn ferve ûnderdompele wurde. By it ûnderdompeljen, doch earst in juste hoemannichte isolearjende ferve yn 'e fervebus, en hingje dan de motorstator deryn, sadat de fervefloeistof de stator mear as 200 mm ûnderdompelet. As de fervefloeistof alle gatten tusken de wikkelingen en it isolearjende papier penetrearret, wurdt de stator omheech tild en dript de ferve. As 0.3~0.5MPa druk tafoege wurdt tidens it ûnderdompeljen, sil it effekt better wêze.

5. Vakuumdruk ûnderdompeling

De wikkelingen fan heechspanningsmotoren en lytse en middelgrutte motors mei hege easken foar isolaasjekwaliteit kinne ûnderwurpen wurde oan fakuümdrukûnderdompeling. Tidens it ûnderdompeljen wurdt de stator fan 'e motor yn in sletten fervekontener pleatst en wurdt focht fuorthelle mei fakuümtechnology. Nei't de wikkelingen yn ferve ûnderdompele binne, wurdt in druk fan 200 oant 700 kPa tapast op it ferve-oerflak, sadat de fervefloeistof yn alle gatten yn 'e wikkelingen en djip yn 'e poaren fan it isolearjende papier penetrearje kin om de kwaliteit fan it ûnderdompeljen te garandearjen.

Anhui Mingteng Permanint-Magnetyske Masjinerie & Elektryske Apparatuer Co., Ltd. (https://www.mingtengmotor.com/)'s lakkenproses

Windingen wurde taret foar lakken

VPI Dip Paint Finish

De statorwikkeling fan ús bedriuw brûkt folwoeksen "VPI-fakuümdrukdipferve" om de ferdieling fan 'e isolaasjeferve fan elk diel fan' e statorwikkeling unifoarm te meitsjen, isolaasjeferve foar heechspannings permaninte magneetmotor brûkt H-type miljeufreonlike epoxyhars isolearjende ferve 9965, isolaasjeferve foar leechspannings permaninte magneetmotor is H-type epoxyhars H9901, wat de libbensdoer fan 'e motor mei de statorkearn fan' e wikkeling garandearret.

Auteursrjocht: Dit artikel is in werprint fan 'e orizjinele keppeling:

https://mp.weixin.qq.com/s/8ZfZiAOTdRVxIfcw-Clcqw

Dit artikel fertsjintwurdiget net de opfettings fan ús bedriuw. As jo ​​ferskillende mieningen of opfettings hawwe, korrigearje ús dan asjebleaft!