It ferskil tusken NEMA-motoren en IEC-motoren.
Sûnt 1926 hat de National Electrical Manufacturers Association (NEMA) noarmen ynsteld foar motors brûkt yn Noard-Amearika. NEMA fernijt en publisearret regelmjittich MG 1, dy't brûkers helpt om motoren en generators korrekt te selektearjen en oan te passen. It befettet praktyske ynformaasje oer prestaasjes, effisjinsje, feiligens, testen, fabrikaazje en fabrikaazje fan wikselstroom (AC) en gelykstroom (DC) motoren en generators. De International Electrotechnical Commission (IEC) stelt noarmen foar motors foar de rest fan 'e wrâld. Fergelykber mei NEMA publisearret IEC standert 60034-1, de Guide to Motors for the Global Market.
Wat is it ferskil tusken de NEMA-standert en de IEC-standert? De motorstandert fan Sina brûkt de IEC (Jeropeeske standert) en NEMA MG1 is de Amerikaanske standert. Yn prinsipe binne de twa yn prinsipe itselde. Mar it is op guon plakken ek wat oars. De NEMA-standert en de IEC-standert ferskille yn 'e faktor foar gebrûk fan motorkrêft en ferheging fan rotortemperatuer. De macht utilisaasje faktor fan de NEMA motor is 1.15, en de IEC (Sina) macht faktor is 1. De manier fan markearring oare parameters is oars, mar de ynhâldlike ynhâld is yn prinsipe itselde.
Ferskillende fergelikingen
Yn it algemien is it wichtichste ferskil it grutte ferskil yn meganyske grutte en ynstallaasje. IEC is stranger yn termen fan sealing. Yn termen fan elektryske easken, Nema elektryske easken hawwe in lange-termyn overload faktor fan 1,15 en de hege isolaasje easken faak sjoen yn UL.
Fergeliking fan de wichtichste ferskillen tusken Nema en IEC motors
Ferliking fan Nema en IEC motor basis maten
Wylst NEMA en IEC in protte oerienkomsten hawwe, binne d'r in pear fûnemintele ferskillen tusken de twa motornoarmen. NEMA's filosofy beklammet mear robúste ûntwerpen foar bredere tapasberens. Gemak fan seleksje en breedte fan tapassing binne twa fûnemintele pylders yn syn ûntwerp filosofy; IEC rjochtet him op tapassing en prestaasjes. It selektearjen fan IEC-apparatuer fereasket in heger nivo fan tapassingskennis, ynklusyf motorladen, duty cycle, en folsleine ladingstrom. Dêrneist NEMA ûntwerpt komponinten mei feiligens faktoaren dy't meie wêze sa heech as 25% service faktor, wylst IEC rjochtet him op romte en kosten besparring.
IE5 Enerzjy-effisjinsjeklasse.
De IE5-effisjinsjeklasse is in motorklassifikaasje fêststeld troch de International Electrotechnical Commission (IEC) dy't it heechste nivo fan enerzjy-effisjinsje yn motorûntwerp oanjout. Yn Sina is de IE5-effisjinsjeklasse yn oerienstimming mei it lân's ynset om enerzjy-effisjinsjetechnologyen te omearmjen en syn koalstofôfdruk te ferminderjen. IE5-motoren berikke superieure enerzjy-effisjinsje, minimalisearje enerzjyferlies tidens wurking, berikke signifikante kostenbesparring en miljeufoardielen.
NEMA hat gjin definysjestandert foar IE5 levere yn 'e Noardamerikaanske merk, hoewol guon fabrikanten VFD-oandreaune motors marketing as"super-avansearre effisjinsje.”Itselde konsept jildt foar it berikken fan IE5 lykweardige effisjinsjenivo's mei driuwfearren mei fariabele snelheid by folsleine en foar in part loads. Yntegreare motordriven mei ferrit-assistearre syngroane wjerstânstechnology binne in oare oplossing dy't IE5-nivo's fan effisjinsje leveret en de opset ferienfâldiget, wylst djoere bedrading en ynstallaasjetiid elimineert.
Wêrom is enerzjy-effisjinsje in hyt ûnderwerp?
Motoren en motorsystemen meitsje sawat 53% fan it wrâldwide elektrisiteitsferbrûk út. Motors kinne 20 jier of mear yn gebrûk bliuwe, sadat de enerzjy dy't brûkt wurdt troch ineffisjinte motoren sammelet oer it libben fan it produkt, wêrtroch ûnnedige stress op it roaster feroarsaket. Troch te rjochtsjen op it selektearjen fan de bêste motor om de totale systeemeffisjinsje te ferbetterjen en CO2-útstjit te foarkommen, kinne miljeu-ynfloed en kostenbesparring wurde fermindere, dy't kinne wurde trochjûn oan klanten. Neist it ferminderjen fan broeikasgassen en enerzjykosten, kinne effisjinte motors ek de loftkwaliteit ferbetterje, de downtime fan apparatuer ferminderje en de útfier fan ein-brûkers ferheegje.
Mingteng Motor Foardielen
Anhui Mingeng (https://www.mingtengmotor.com/) produsearret en ûntwikkelet permaninte magneet syngroane motors mei krêftnivo's en ynstallaasjedimensjes dy't folslein foldogge oan 'e International Electrotechnical Commission (IEC) noarmen, mei enerzjy-effisjinsjenivo's sa heech as IE5-nivo's, heechspanningsmotorproduktsystemen dy't 4% oant 15% besparje , en leechspanningsmotorproduktsystemen dy't 5% oant 30% besparje. Anhui Mingteng is it foarkommende merk foar motor enerzjybesparjende transformaasje!
Copyright: Dit artikel is in werprinting fan it WeChat iepenbiere nûmer "今日电机", de orizjinele keppelinghttps://mp.weixin.qq.com/s/aycw_j6BV0JJiZ63ztf5vw
Dit artikel fertsjintwurdiget de opfettings fan ús bedriuw net. As jo ferskillende mieningen of opfettings hawwe, korrigearje ús asjebleaft!
Post tiid: Aug-07-2024