Yn 'e ôfrûne jierren, doe't de auto-yndustry in hege profyl fan permaninte magneetmotors krige, toant de populariteit in tanimmende trend. Neffens analyze kin de reden wêrom't permaninte magneetmotors dûbeld soargen makke wurde, ûnskiedber fan 'e sterke stipe fan it relevante steatsbelied oan hege-effisjinsje permaninte magneetmotors as fertsjintwurdiger fan hege-effisjinsje, ultra-heech-effisjinsje motorprodukten kinne fluch populêr wurde om enerzjybesparring en útstjitreduksje te helpen, om griene bergen en grien wetter te behâlden. Enerzjybesparring en miljeubeskerming moatte de takomstige ûntwikkelingstrend wêze, foaral yn 'e auto-yndustry litte de enerzjybesparjende funksjes fan permaninte magneetmotor syn foardielen sjen, útsein syn enerzjybesparringssifer kin heger wêze as 20%, op 'e seldsume ierde permaninte magneetmotor enerzjybesparjende foardielen binne as folget:
Seldsume ierde permaninte magneetmotor seis enerzjybesparjende foardielen
1, permaninte magneetmotor besparret 5% -30% enerzjy as gewoane motor, de spesifike wurkomstannichheden fan apparatuer hawwe ferskillende enerzjybesparringsraten.
2, permaninte magneet syngroane motor om in nivo fan enerzjy-effisjinsje te berikken, enerzjy-effisjinsje fan mear as 95%; gewoane trije-fase asynchrone motor hat trije enerzjy-effisjinsje, enerzjy-effisjinsje is mar sawat 90%.
3, de rotor fan 'e permaninte magneet syngroane motor hat seldsume ierde permaninte magneet stiel, hoecht gjin stator te brûken om ynduksjekrêft te leverjen, en it ferlies is lytser as dat fan in gewoane motor;
4, de statorlieding fan 'e permaninte magneet syngroane motor is in stjer (Y) ferbining, wêrtroch't de krêft net feroaret, is de stroom lyts; gewoane motors binne meast △ ferbining;
5, permaninte magneet syngroane motor yn it wurkproses, as de lading feroaret as de enerzjy-effisjinsjewearde net feroaret, gewoane asynchrone motor as de lading feroaret as de enerzjy-effisjinsjewearde feroaret, gewoane asynchrone motor yn 'e lading bliuwt oant trijekwart fan' e enerzjy-effisjinsjewearde ûnferoare, as de lading minder as 70% fan 'e wearde fan syn enerzjy-effisjinsje sil direkt nei ûnderen falle.
6, de nullaststroom fan in permaninte magneet syngroane motor is lyts, mar ien tsiende fan 'e nominale stroom, wylst de nullaststroom fan in gewoane asynchrone motor ien tredde berikt.
Rare ierde permaninte magneetmotor trije wichtige komponinten
1. Seldsume ierde permaninte magneetmotor brûkt in permaninte magneet mei hege prestaasjes, dy't de stroomoanstjit fan it stator- of rotordiel fan 'e motor elimineert, sadat it it koperferlies fan dit diel (waarmteferlies fan 'e wikkeling) elimineert;
2, it gebrûk fan boarstelleaze struktuer, gjin koalstofboarstelstruktuer fan it meganyske ferlies, mar boarstelleaze motor is troch de elektroanyske kommutaasjestruktuer om de kommutaasje te realisearjen, hjir is d'r in diel fan 'e elektroanyske komponinten fan it ferlies, en besparret it meganyske ferlies yn ferliking mei de ferlieswearde is lyts, sadat it kommutaasjediel fan it ferlies dan it ferlies fan 'e boarstelmotor lyts is;
3, it brûken fan hege prestaasjes seldsume ierde permaninte magneten, mei itselde nominale fermogen en nominale snelheid, kin it motorvolume lytser makke wurde, wêrtroch't de silisium stielen plaat fan 'e motor besparre wurdt, en in diel fan it izerferlies fermindere wurdt. Lytse krêftmotors dy't in seldsume ierde permaninte magneetmotor brûke, kinne hast 90% effisjinsje berikke, de algemiene motor is sawat 75%.
It gebrûk fan PMSM is in trend wurden foar bedriuwen om enerzjy te besparjen, útstjit te ferminderjen en win-win griene ûntwikkeling te berikken.
Pleatsingstiid: 29 novimber 2023