Yn ferliking mei asynchrone motors hawwe permaninte magneet synchrone motors in protte dúdlike foardielen. Permaninte magneet synchrone motors hawwe in protte funksjes lykas in hege krêftfaktor, goede rydfermogen, lytse grutte, licht gewicht, lege temperatuerferheging, ensfh. Tagelyk kinne se de kwaliteitsfaktor fan it stroomnet better ferbetterje, de kapasiteit fan it besteande stroomnet folslein benutte en de ynvestearring fan it stroomnet besparje.
Fergeliking fan effisjinsje en krêftfaktor
By in asynchrone motor nimt de rotorwikkeling in diel fan 'e krêft fan 'e oanstjoering fan it net op, sadat it ferbrûk fan netstroom, dit diel fan 'e krêft nei de einstroom yn 'e rotorwikkeling yn 'e waarmteferbrûk, it ferlies is goed foar sawat 20-30% fan it totale ferlies fan 'e motor, wat direkt liedt ta in fermindering fan 'e effisjinsje fan 'e motor. De rotor-oanstjoeringsstroom wurdt omset yn in induktive stroom yn 'e statorwikkeling, sadat de stroom yn 'e statorwikkeling efterbliuwt op 'e netspanning, wat resulteart yn in fermindering fan 'e arbeidsfaktor fan 'e motor.
Derneist, as in asynchrone motor in ladingsfaktor (= P2 / Pn) < 50% hat, sakket de wurkingseffisjinsje en de wurkingskrêftfaktor signifikant, sadat it oer it algemien nedich is om te operearjen yn 'e ekonomyske sône, dat is, in ladingsrate fan 75% -100%.
De permaninte magneet syngroane motor is ynbêde yn 'e rotor, wêrtroch't de permaninte magneet it magnetyske fjild fan 'e rotor oprjochtet. By normale operaasje, as it magnetyske fjild fan 'e rotor en stator syngroan wurket, is der gjin ynducearre stroom yn 'e rotor en is der gjin ferlies fan rotorwjerstân. Allinnich dit kin de effisjinsje fan 'e motor mei 4% oant 50% ferbetterje. Tagelyk, om't der gjin ynduksjestroom-eksitaasje is yn 'e rotor fan 'e permaninte magneet syngroane motor, kin de statorwikkeling in suvere wjerstânsbelasting hawwe, sadat de krêftfaktor fan 'e motor hast 1 is. By in permaninte magneet syngroane motor is de wurkingseffisjinsje en de wurkingskrêftfaktor mar in bytsje feroare, en de wurkingseffisjinsje is > 80%.
Startkoppel
By it starten fan in asynchrone motor moat de motor in genôch grut startkoppel hawwe, mar der moat wol soarge wurde dat de startstroom net te grut is, sadat der gjin tefolle spanningsfal yn it net ûntstiet en de normale wurking fan oare motors en elektryske apparatuer dy't oan it net ferbûn is, beynfloede wurdt. Derneist, as de startstroom te grut is, sil de motor sels ûnderwurpen wurde oan in tefolle elektryske krêft, en as er faak starte wurdt, bestiet it gefaar fan oerferhitting fan de wikkelingen. Dêrom wurdt it ûntwerp fan in asynchrone motorstart faak konfrontearre mei dilemma's.
In permaninte magneet syngroane motor kin ek brûkt wurde yn in asynchrone startmodus. Omdat de normale wurking fan 'e permaninte magneet syngroane motor net wurket, kin by it ûntwerp fan in permaninte magneet motor de rotorwikkeling folslein foldocht oan 'e easken fan in hege startkoppel. Bygelyks, sadat de startkoppelmultiplikator troch de asynchrone motor 1,8 oant 2,5 kear grutter is, of sels grutter, wat in bettere oplossing is foar konvinsjonele krêftapparatuer. It lost effektyf it ferskynsel fan "grutte hynders dy't lytse auto's lûke" op.t"yn konvinsjonele krêftapparatuer."
Operaasjetemperatuerferheging
As de asynchrone motor wurket, streamt de stroom yn 'e rotorwikkeling, en dizze stroom wurdt folslein ferbrûkt as termyske enerzjy, sadat in grutte hoemannichte waarmte produsearre wurdt yn 'e rotorwikkeling, wêrtroch't de temperatuer fan 'e motor omheech giet, wat de libbensdoer fan 'e motor serieus beynfloedet.
Wat de syngroane motor mei permaninte magneet oanbelanget, is der troch de hege effisjinsje fan 'e permaninte magneetmotor gjin ferlies fan wjerstân yn 'e rotorwikkeling, is der minder of hast gjin reaktive stroom yn 'e statorwikkeling, sadat de temperatuerstiging fan 'e motor leech is, wat de libbensdoer fan 'e motor better ferlingt.
Ynfloed op netwurking
Troch de lege krêftfaktor fan in asynchrone motor moat de motor in grutte hoemannichte reaktive stroom fan it stroomnet opnimme, wêrtroch't in grutte hoemannichte reaktive stroom ûntstiet yn it stroomnet, de transmissie- en transformaasjeapparatuer en de apparatuer foar enerzjyopwekking, wêrtroch't de kwaliteitsfaktor fan it stroomnet ôfnimt, wat net allinich de lading fan it stroomnet, de transmissie- en transformaasjeapparatuer en de apparatuer foar enerzjyopwekking fergruttet, mar tagelyk ferbrûkt de reaktive stroom in diel fan 'e elektryske enerzjy yn it stroomnet, de transmissie- en transformaasjeapparatuer en de apparatuer foar enerzjyopwekking, wat resulteart yn in lege effisjinsje en ynfloed hat op it stroomnet. Tagelyk ferbrûkt de reaktive stroom in diel fan 'e elektryske enerzjy yn it stroomnet, de transmissie- en transformaasjeapparatuer en de apparatuer foar enerzjyopwekking, wêrtroch't it stroomnet minder effisjint wurdt en ynfloed hat op it effektive gebrûk fan elektryske enerzjy. Troch de lege effisjinsje fan asynchrone motors is it ek nedich om mear enerzjy fan it net op te nimmen om oan 'e fraach nei útfierkrêft te foldwaan, wêrtroch't it ferlies fan elektryske enerzjy fierder tanimt en de lading op it net fergruttet.
En foar in permaninte magneet syngroane motor, syn rotor sûnder ynduksjestroom-oanstjoering, is de motorkrêftfaktor ek heech, wat net allinich de kwaliteitsfaktor fan it net ferbetteret, sadat it net gjin reaktive krêftkompensaasje-apparatuer mear hoecht te ynstallearjen. Boppedat, troch de hege effisjinsje fan 'e permaninte magneet syngroane motor, besparret it ek de enerzjy fan it net.
Anhui Mingteng Permanint-Magnetyske Masjinerie & Elektryske Apparatuer Co., Ltd.waard oprjochte yn 2007 en is ien fan 'e earste fabrikanten yn Sina dy't permaninte magneetmotoren ûntwikkele en produsearre. It hat in wiidweidich R&D-, produksje-, ferkeap- en after-salesteam. It bedriuw hâldt him altyd oan ûnôfhinklike ynnovaasje en hâldt him oan it bedriuwsbelied fan "earsteklasse produkten, earsteklasse behear, earsteklasse tsjinsten en earsteklasse merken", en makket yntelliginte enerzjybesparende oplossingen foar brûkers foar permaninte magneetmotorsystemen, en stribbet dernei om in lieder en standertsetter te wurden yn 'e seldsume ierde permaninte magneetmotoryndustry fan Sina.
Pleatsingstiid: 11 desimber 2023