IE5 10000V Low-speed Direct-drive Loads Permanente Magnet Synchronous Motor
Produkt spesifikaasje
| Rated voltage | 10000V |
| Power berik | 200-1400 kW |
| Faasje | 0-300 rpm |
| Frekwinsje | Fariabele frekwinsje |
| Faze | 3 |
| Poalen | Troch technysk ûntwerp |
| Frame berik | 630-1000 |
| Montage | B3,B35,V1,V3..... |
| Isolaasje klasse | H |
| Beskermingsklasse | IP55 |
| Wurkplicht | S1 |
| Oanpast | Ja |
| Produksje syklus | Standert 45 dagen, Oanpast 60 dagen |
| Oarsprong | Sina |
Produkt funksjes
• Hege effisjinsje en macht faktor.
• Permaninte magnets excitation, net nedich excitation hjoeddeistige.
• Syngroane operaasje, der is gjin snelheid pulsation.
• Kin wurde ûntwurpen yn hege begjinpunt koppel en overload kapasiteit.
• Leech lûd, temperatuerferheging en trilling.
• Betroubere operaasje.
• Mei in frekwinsje inverter foar fariabele snelheid applikaasjes.
Produkt Applications
De searjeprodukten wurde in soad brûkt yn ferskate apparatuer lykas balmûnen, riemmasines, mixers, oaljepompmasines foar direkte oandriuwing, plungerpompen, koeltoerfans, hoists, ensfh. boumaterialen en oare yndustriële en mynboubedriuwen.
FAQ
Hoe wurde lagers ferfongen?
Alle permaninte magneet syngroane direkte-drive motors hawwe in spesjale stipe struktuer foar de rotor diel, en it ferfangen fan lagers op site is itselde as dy fan asynchrone motors. Letter ferfanging en ûnderhâld fan lagers kinne logistike kosten besparje, ûnderhâldstiid besparje en de produksjebetrouberens fan 'e brûker better beskermje.
Wat binne de wichtichste punten fan seleksje fan direkte oandriuwmotoren?
1. Operaasjemodus op it plak:
Lykas load type, miljeu omstannichheden, koeling betingsten, ensfh
2. Orizjinele oerdrachtmeganisme gearstalling en parameters:
Lykas de nammeplaatparameters fan 'e reduksje, ynterfacegrutte, kettingwielparameters, lykas toskferhâlding en skachtgat.
3. Bedoeling om te ferbouwen:
Spesifyk oft te dwaan direkte driuwfear of semi-direkte driuwfear, omdat de motor snelheid is te leech, Jo moatte dwaan sletten-loop kontrôle, en guon inverters stypje gjin sletten-loop kontrôle. Derneist is de motor-effisjinsje leger, wylst de motorkosten heger binne, de kosten-effektyf is net heech. De ferbettering is it foardiel fan betrouberens en ûnderhâldsfrij.
As kosten en kosten-effektiviteit wichtiger binne, binne d'r guon betingsten wêr't in semy-direkte-drive-oplossing passend kin wêze, wylst it garandearjen fan fermindere ûnderhâld.
4. Kontrolearje fraach:
Oft de ynvertermerk ferplicht is, oft de sletten lus fereaske is, oft de motor nei de kommunikaasjeôfstân fan 'e ynverter moat wurde foarsjoen fan in elektroanyske kontrôlekast, hokker funksjes moatte de elektroanyske kontrôlekast hawwe, en hokker kommunikaasjesignalen binne nedich foar DCS op ôfstân.
